黑龍江八一農墾大學飛行技術專業(yè)2023年招生簡章

院校招生辦公室

一、學校簡介
黑龍江八一農墾大學是全國第八所、黑龍江省第一所培養(yǎng)飛行員的省屬全日制普通高等學校。學校創(chuàng)建于1958年，首任校長由原國家副主席、時任農墾部長的王震將軍擔任。在長期辦學實踐中，學校師生發(fā)揚解放軍優(yōu)良傳統(tǒng)和“抗大校風”，傳承北大荒精神，凝練形成了“艱苦奮斗、無私奉獻、務實求真、負重致遠”的辦學精神，贏得了社會的廣泛贊譽。
學校現(xiàn)有教職工1435人，其中專任教師927人，教授191人、副教授292人，其中，具有博士學位教師375人，占比40.5%；海外經歷累計1年以上教師129人，占比13.9%。學校擁有“雙聘院士”2人。
學校具有三級學位授予權，建有12個本科學院，學科專業(yè)涉及農學、工學、管理學、理學、法學、文學、經濟學7個學科門類，擁有4個博士學位授權一級學科，11個一級學科碩士學位授權點，7個碩士專業(yè)學位授權類別；建有53個本科專業(yè)，其中國家級特色專業(yè)3個、省級重點專業(yè)9個，國家級一流專業(yè)5個、省級一流專業(yè)19個。學校面向24個?。ㄖ陛犑小⒆灾螀^(qū)）招生，分布在提前批（飛行技術專業(yè)）、本科一批（農學、動物醫(yī)學、農業(yè)機械化及其自動化、食品科學與工程、會計學等5個專業(yè)）、二批、二批合作辦學、專升本、少數(shù)民族預科、對口招生等批次，全日制在校本科生16000余人，各類在校研究生近2000人。建校以來，學校累計培養(yǎng)和輸送畢業(yè)生13余萬人，培訓各類人員50余萬人次。
二、專業(yè)介紹
我校飛行技術專業(yè)于2011年獲批，2012年開始招生，為校企合作辦學專業(yè)、我校亮點專業(yè)、省級一流專業(yè)，旨在培養(yǎng)初步具備現(xiàn)代民用航空飛行技術應用管理能力，能夠在民用運輸航空和通用航空領域從事航空器駕駛工作，德才兼?zhèn)涞母咚刭|應用技能型人才。
學制4年，學習期限4～6年。實行學分制，修滿規(guī)定學分，準予畢業(yè)。采用“2+2”校企聯(lián)合培養(yǎng)模式（通識教育+專業(yè)基礎理論+實踐技能+執(zhí)照+就業(yè)），即在校內2年完成基礎理論知識、專業(yè)基礎理論知識的學習，在聯(lián)合培養(yǎng)單位2年完成飛行駕駛訓練、私商儀執(zhí)照的考取，經考核合格，獲得相應執(zhí)照和等級證書，并授予我校本科學歷、工學學士學位。目前主要依托的聯(lián)合培養(yǎng)基地是北大荒通用航空有限公司和河北翼飛通用航空股份有限公司。
飛行學員實行準軍事化管理，強化自我教育、自我管理、自我約束和自我監(jiān)督。就業(yè)方向主要為各大運輸航空公司飛行員、141航校教員等，其中民航飛行員占比86%、通航飛行員和飛行教員占比14%。截止目前，畢業(yè)生主要就業(yè)航空公司有中國國際航空股份有限公司、東方航空有限公司、成都航空有限公司、北大荒通用航空有限公司、昆明航空有限公司、華夏航空有限公司、順豐航空有限公司、烏魯木齊航空有限公司、金鵬航空有限公司、幸福航空有限責任公司，湖南航空有限公司、福州航空有限公司等。
由于飛行技術專業(yè)的特殊性，學生學習期間可能因個人學習情況（英語水平、專業(yè)技能等）、政治情況、身體情況等原因導致終止飛行技術專業(yè)學習，被終止飛行技術專業(yè)學習的學生如符合轉專業(yè)相關規(guī)定者可轉到其他專業(yè)學習，不符合者將被終止學業(yè)。
三、招生條件
招生對象：符合普通高校招生條件且參加2023年高考的高中畢業(yè)生均可報考，限男性、英語語種，應往屆不限。根據(jù)委托培養(yǎng)單位需求，年齡限制為16至20歲（2003年9月1日至2007年8月31日）。
政治條件：擁護黨的路線、方針、政策，熱愛祖國，品德優(yōu)秀，志愿獻身民航飛行事業(yè)，符合《民用航空背景調查規(guī)定》相關要求。
身體條件：身體符合《民用航空招收飛行學生體格檢查鑒定規(guī)范》（MH/T7013-2017）要求。
心理條件：心理健康，通過中國民用航空局民用航空醫(yī)學中心招飛心理健康評定，能夠滿足飛行職業(yè)需求。
文化條件：高考成績（不含任何政策加分）須不低于當?shù)禺斈旮呖伎偡值?0%（黑龍江省、山東省、云南省均為450分），英語單科成績不低于當?shù)禺斈晖庹Z單科總分的60%。
選考科目：山東省選考科目物理或化學均可（即2門科目考生選考其中一門即可報考）。
四、招生計劃、收費標準和就業(yè)去向
招生范圍：黑龍江省、山東省、云南省。
招生計劃：文理兼招，預計劃20人，均為自費飛行學員。具體招生計劃以各省教育考試機構發(fā)布的2023年本科招生計劃為準。
收費標準：每年學費5000/學年·生（按學習期限繳納，即一般4-6年），住宿費1200元/學年·生（四人寢，一般在校兩年期間繳納住宿費），如黑龍江省對相關收費標準進行調整，則以相關文件為準。
學生在入學前須簽訂《黑龍江八一農墾大學飛行學員自費培養(yǎng)協(xié)議書》，在聯(lián)合培養(yǎng)單位進行飛行執(zhí)照訓練學習期間所發(fā)生的培訓費由學生自費解決，費用約為人民幣65萬元左右（根據(jù)時間和行業(yè)的變化，費用會有所調整），其它費用（如基本生活費、學雜費、服裝費等）由學生自行承擔。如因個人原因停飛，所有因培訓產生的費用概不退還。
就業(yè)方向：學員完成我校及我校聯(lián)合培養(yǎng)單位規(guī)定的所有科目和訓練，并獲得相應的執(zhí)照，畢業(yè)后到河北翼飛通用航空股份有限公司和北大荒通用航空有限公司從事航校飛行教員工作，公司簡介見附件1。
五、飛行技術專業(yè)招生錄取流程
（一）報名
有意向的考生依據(jù)《飛行學員身體條件自薦標準》（附件2）先自查，符合基本條件者2022年10月28日起登錄“中國民用航空招飛信息系統(tǒng)”（https://mhzf.caac.gov.cn）注冊報名。初檢合格后，加入官方QQ群等待上站體檢通知（QQ群號591687689）。
（二）初檢
初檢時間地點以官網通知為準。學生可根據(jù)所在省份選擇任一初檢點參加我校初檢，初檢時考生本人須攜帶有效身份證件和一個月內的眼科驗光單（必須注明屈光度數(shù)），并填寫《黑龍江八一農墾大學飛行技術專業(yè)招生報名表》（附件3），也可到黑龍江八一農墾大學招生信息網下載。（http://zhaosheng.byau.edu.cn/2022/1031/c2087a99380/page.htm）
（三）體檢
初檢合格學生，參加由我校與民用航空人員體檢鑒定機構統(tǒng)一組織的招飛體檢，具體時間另行通知。
（四）背景調查
對體檢合格學生進行航空背景調查。
（五）確認有效招飛志愿
考生通過中國民用航空招飛信息系統(tǒng)確認的“有效招飛申請”，將作為考生填報飛行技術專業(yè)高考志愿的依據(jù)，有意報考我校飛行技術專業(yè)的考生，需在中國民用航空招飛信息系統(tǒng)中確認報考“黑龍江八一農墾大學”。
（六）錄取
滿足招生條件的考生須在高考志愿填報時，報考我校飛行技術專業(yè)方可投檔。飛行技術專業(yè)在本科提前批次錄取，以高考投檔成績?yōu)榛鶞蕪母叩降团判?，按招生計劃錄?。夯鶞食煽兿嗤瑫r，按照英語單科成績優(yōu)先的原則從高分到低分順序錄取，以上評價標準相同時，參考考生高中階段綜合素質評價擇優(yōu)錄取。
未完成招飛計劃的省份，考生可根據(jù)省級招生考試機構安排參加征集志愿錄取。根據(jù)教育部和民航局相關規(guī)定，參加征集志愿的考生高考成績須達到當?shù)禺斈旮呖嘉幕n總分的60%，英語單科成績不低于當?shù)禺斈晖庹Z單科總分的60%。
（七）入校復查不合格處理
新生入學后，按照國家招生規(guī)定和《民用航空招收飛行學生體檢鑒定規(guī)范》，在三個月內由民航局民用航空人員體檢鑒定專家委員會進行入校復查體檢鑒定。復查不合格者，按照我校學籍管理相關規(guī)定執(zhí)行。
六、報名咨詢
學校地址：黑龍江省大慶市高新區(qū)新風路5號
郵政編碼：163319
本科招生信息網：http://zhaosheng.byau.edu.cn/
咨詢電話：0459-6819043
電子郵箱：byndzsb@163.com
官方QQ群：591687689
通知公告發(fā)布方式：中國民用航空招飛信息系統(tǒng)、黑龍江八一農墾大學本科招生信息網和八一農大本科招生微信公眾號（hbauzs）同步發(fā)布。

附件1：
北大荒通用航空公司

北大荒通用航空有限公司成立于1985年，兩個主飛行基地分別位于佳木斯市和肇東市。公司現(xiàn)有從業(yè)人員325人，其中飛行員89人，機械師130人，資產14億元。2014年以來公司引進的固定翼、直升機等多種型號農用飛機40余架，已陸續(xù)投入使用，目前已有各種型號農用飛機、教練機一百余架。年飛行能力超過2萬小時，年航空作業(yè)能力135萬公頃。兩個主運行基地，佳木斯基地占地面積77公頃，跑道長900米，機庫5000平方米，停機坪5萬平方米。肇東機地占地300公頃，跑道長1800米，停機坪7萬平方米，可以滿足通用航空各種運行。
多年以來，公司已累計飛行22萬小時，航化作業(yè)面積3.2億畝，增產糧豆300億公斤，其中林業(yè)飛行1.5萬小時，參與撲滅森林火災1000多場次，森林巡護航程達200多萬公里。
2010年成立北大荒通航公司培訓分公司，2010年4月取得中國民航局CCAR—61部訓練資質，2016年9月，公司CCAR—141部駕駛員學校通過運行合格審定并獲得民航東北局、民航黑龍江監(jiān)管局頒發(fā)的運行合格證書及訓練規(guī)范，為民航、通航培養(yǎng)輸出大量飛行人才。2020年與中國民用航空飛行學院開展飛行培訓戰(zhàn)略合作，成立中國民用航空飛行學院·北大荒通用航空有限公司飛行培訓哈爾濱基地，培養(yǎng)符合時代要求的合格飛行人才。北大荒飛行學院已經為中飛院培訓5期共約150名學生。學生畢業(yè)后回到分院后，受到一致好評，不僅學員技術過硬，而且作風優(yōu)良，更帶著北大荒精神回到中飛院，“我想來北大荒學飛”在學員口中廣為流傳。2022年完成改制，實現(xiàn)獨立運營。
培訓分公司在冊使用教練機37架，其中多發(fā)飛機DA-42飛機4架；特技飛機DA-20飛機1架；單發(fā)飛機SR-20飛機21架，DA-40D飛機2架，LE-500飛機8架；高性能訓練飛機空中國王C-90飛機1架。為飛行學員提供了優(yōu)越的飛行訓練條件。

翼飛通用航空股份有限公司
翼飛通用航空股份有限公司（簡稱：翼飛通航）是經中國民航局批準的CCAR61部、CCAR-91部通用航空公司，開展經營項目：通航飛機包機、醫(yī)療救護、私、商駕駛執(zhí)照培訓、空中游覽、航空攝影、空中巡查、航空器代管、航空護林、航空噴灑、空中拍照、空中廣告等。公司現(xiàn)有兩種機型，分別為美國原裝進口的羅賓遜R44、和R22，目前公司機隊8架飛機共同運營，其中3架R44，5架R22。未來五年內將陸續(xù)引進30架國際主流先進機型，力爭建成國際先進機型的一流直升機機隊。
翼飛精神：空中雄鷹 自由翱翔
翼飛宗旨：安全第一 質量為上
翼飛文化：飛行改變人生
翼飛通用航空股份有限公司
“百翼齊飛通航產業(yè)園”是由翼飛通用航空股份有限公司投資，在邯鄲市委市政府、肥鄉(xiāng)區(qū)委區(qū)政府的大力支持下建設的多功能通航產業(yè)園區(qū)。建設了辦公樓、宿舍樓、機庫、員工食堂、圖書館、學習室、多媒體電教室、飛行講評室、模擬機培訓室、飛行文化展覽室等。產業(yè)園現(xiàn)可容納每年培訓300名飛行員的規(guī)模。同時，我們將引進通航制造、飛機維修托管、直升機、固定翼全機型培訓及綜合運營，開展航空文化、航空運動體驗，為增加產業(yè)園的豐富性，設有飛行社區(qū)、卡丁車賽道，打造全方位立體式的通航產業(yè)園區(qū)，以通航產業(yè)鏈為核心，打造成為國內一流的通航小鎮(zhèn)。
【飛行教員團隊】
公司現(xiàn)有8名教員，每個教員都持有CAAC頒發(fā)的商照、教員資質，無不良飛行記錄；總飛行經歷都在1000小時以上；英語CET4以上水平，能用英文進行日常的會話交流；嚴謹踏實，作風優(yōu)良，具備良好的心理素質。
【機務團隊】
翼飛通航機務人員均在中國民航飛行學院等專業(yè)院校接受過專業(yè)培訓，部分機務人員曾遠赴國外進修，且持有相關先進機型維修執(zhí)照。
在每次起飛前以及飛行結束后，機務人員會嚴格按照規(guī)章制度，對直升機進行全面細致的檢查維護，時刻讓直升機保持在最優(yōu)狀態(tài)，讓乘客在飛行時安全放心。
【運控團隊】
客戶每一次的飛行都需要航務人員提供地形勘察、氣象服務、飛行計劃制定與申報、和飛行地面指揮等服務。翼飛通航的航務人員均持有民航局頒發(fā)的相關執(zhí)照，擁有多年的空管經驗，為飛行任務安全、順利進行提供保障。
【公司機隊】
翼飛通航現(xiàn)擁有羅賓遜R44 、羅賓遜R22等主要機型，未來五年內將陸續(xù)引進更多國際主流先進機型，力爭建成國際先進機型的一流直升機機隊。
【資源優(yōu)勢】
翼飛通航以邯鄲為中心，面向全球開展業(yè)務！邯鄲市交通條件優(yōu)越，居晉冀魯豫四省要沖和中原經濟區(qū)腹心，在四省交界區(qū)是唯一的特大城市，是國家重點扶持發(fā)展通航產業(yè)的城市。
【校企合作】
翼飛通航現(xiàn)已黑龍江八一農墾大學、石家莊工程職業(yè)技術學院、信陽航空職業(yè)學院、濰坊工程職業(yè)技術學院等多家院校簽訂了校企戰(zhàn)略合作協(xié)議，為翼飛通航提供源源不斷的優(yōu)質生源，培養(yǎng)了一批又一批出色的直升機飛行員。
【就業(yè)前景】
中國的全民飛行時代即將到來，按照美國現(xiàn)在人均擁有航空器及飛行員比例計算，未來中國通航飛機數(shù)量將發(fā)展到104萬架；按照飛機與飛行員1:2.5比例來計算，未來飛行員需求量將超過260萬名。從就業(yè)前景來看，通航飛行人員將持續(xù)處于緊缺狀態(tài)，以下為權威機構得出的一組數(shù)據(jù)：通用航空飛行員目前的缺口約為300000人。從收入水平上來看，一名通用航空直升機飛行員在畢業(yè)1-2年之內能達到10-15萬元的年收入；3-5年之內能達到15-30萬元的年收入；約在第6年達到30-50萬元的年收入。

附件2：
飛行學員身體條件自薦標準

具有下列情況之一者，不適合學習飛行技術專業(yè)：

1．體質指數(shù)（BMI）>24或<18.5。注：BMI=體重(kg)/身高(M)2。
2．骨與關節(jié)疾病或畸形。
3．明顯的“O”型或“X”型腿。
4．久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻診等。
5．慢性腸胃道疾病(胃炎，潰瘍病)。
6．肝炎成肝脾腫大；乙肝表面抗原（HBsAg）陽性。
7．腎炎或血尿，蛋白尿。
8．精神病家族史、癲癇病史及家族病史。
9．顏面五官明顯不對稱。
10．較重的暈車、暈船史。
11．口吃。
12．耳道流過膿，聽力差，經常耳鳴。
13．裸眼視力低于C字表0.3，矯正視力低于1.0，屈光度（等效球鏡）超過-4.50D～+3.00D 范圍、散光兩軸相差大于 2.00D、屈光參差大于 2.50D；接受角膜屈光手術時未年滿18周歲或手術時間未滿6個月。
14．肺結核。
15．較重的砂眼或倒睫。

招生工作辦公室
2022年10月31日